高尔夫球车蓄电池作为EV电瓶车动力电池可持续工作5小时以上，适高尔夫球场内的游览车、观光车、捡球车等EV车辆使用，目前广州贝朗斯公司经营的高尔夫球车电瓶品牌，可通用国内外品牌电动高尔夫球车，如：朗晴电动车、美国CULBCAR 克拉博卡 、玛西尔marshell、绿通电动车、益高(EAGLE)、Ezgo、E-way、 福田LOVOL 、奇瑞Chery 、wosen等国内外高尔夫球车适用动力电瓶，设计寿命长、爬坡动力强，不同高尔夫球车电瓶的容量价格不一样，多数球场车辆串联组合36V、48V、72V不等电压使用，电流输出平稳，可分免维护、加水电瓶两种。由于是用蓄电池作为高尔夫球车动力来源，开起来噪音小，节能环保，从而得到客户青眯。/newshow.asp?nid=741&lid=83

高尔夫球车蓄电池一组电压多少伏数呢？单只电瓶的电压分6V、8V、12V三款，应用比较多的是6V、8V系列，随着近年高尔夫球场运营成本的增加，12V免维护EV动力蓄电池的诞生，可大大降低高尔夫球车电池的采购成本。开源节流，动力一样充足。那么一个全新、足够容量的高尔夫球车蓄电池多少钱一个呢？进口的1000多元，国产的700元～900元不等，旧电池回收可减少一定的费用，广州贝朗斯公司专业球场电瓶车电瓶多年，蓄电池价格十分美丽，配送及时，产生售后服务处理速度快。高尔夫球车蓄电池/c_berens/p15598043.html

高尔夫球车蓄电池品牌哪家好？哪个质量稳定？推荐使用骆驼牌CAMEL、火炬牌Torch、美国邱健Trojan、US、德国MACI、韩国火箭ROCKET、天能、超威、理士等***，质量比较稳定，在国内外都配套大量高尔夫球场电瓶车，不同品牌型号的价格存在一定的差距，每个品牌报价不同，广州贝朗斯公司立足广东广州，产品可全国发货，送货上门，多个城市提供安装服务。可免费培训球场蓄电池维护技术。延续高尔夫汽车电瓶的使用寿命，降低每年因使用维护不到造成的电瓶资源浪费。 历久弥新，传承***。高尔夫系列车型不仅仅服务于高尔夫球场，更以不同的面貌进入到旅游度假、休闲舒适的生活环境之中；从研发到制造依托雄厚的设计平台，不断尝试新型材料的运用，以减轻整车重量、降低运输成本。为您所想，适您所需。秉承模块化、轻量化、标准化的设计理念，使球车的产品更加趋于国际汽车贸易水准。

电动高尔夫球车是专为高尔夫球场设计开发的环保型乘用车辆，是一种短途交通工具，具有行驶平稳，乘坐舒适的特点。电动高尔夫球车按车乘人数可以分为2座，4座，6座，8座等类型，采用电池驱动，速度在18~24公里/小时，一次充电完成可以行驶80公里左右，的可以行驶100公里以上。电动高尔夫球车的加速器是无级变速系统，根据电流大小来调整行驶的速度。
一、高尔夫球车铅酸蓄电池使用现状
高尔夫球车使用的动力来源一般为富液式铅酸蓄电池，单体电池以6V和8V居多，通过多只串联构成36V/48V供电系统。经市场调查发现，高尔夫球车铅酸蓄电池普遍在使用1年多之后，性能出现明显下降，导致其使用寿命大大缩短，更换蓄电池又要付出昂贵的成本，同时大量废旧蓄电池的产生会对环境和人类健康造成危害。
影响动力电池使用寿命的原因包括：
1、球车动力蓄电池放电深度
经实际测量，以一台48V、电机功率3000W的高尔夫球车在平地球场为例：所用铅酸蓄电池每完成18洞的任务需要耗能达到60Ah左右，这样每天完成两场球的任务需要耗电达到120Ah左右的能量，这台球车每天的放电深度已经达到了70%以上；如果是山地球场，球车每天36洞的放电深度达到80%甚至更高，所以铅酸蓄电池可使用寿命只能达到一年到一年半之内。放电深度越深，产生落后电池的几率会大大增加，将加速电池的老化。
2、球车电池的硫化
铅酸动力型蓄电池不能再正常使用的最主要原因是极板上聚满了一层层又硬又密的白色硫酸铅结晶体，在充电时不能转化为活性物质，由此降低了电池的放电能力，并使其最终“窒息”，这个过程被称为硫化。硫化的原因多种多样，包括蓄电池放电过深、欠充、长久搁置不使用等。随着时间的推移，硫化会大幅度降低铅酸蓄电池的性能，并且缩短其寿命。硫化的直接症状表现为球车续航里程变短，其实质为电池容量下降。只有***解决铅酸蓄电池的硫化问题，才能真正延长蓄电池的使用寿命。
二、高尔夫球车铅酸蓄电池日常保养
很多使用者对球车蓄电池的保养还只是停留在定期加蒸馏水和通过放电检测的阶段，这种方法并不能解决电池的硫化问题。均衡充电可以把部分硫酸铅还原成活性物质，但这还取决于结晶体的大小，更大的可能是将积聚的结晶体从极板表面机械地分开（由猛烈的析气所致），增大了极板与电解液的接触面积，但是其代价是活性物质脱落。此外，均衡充电时，电解液的温度会升高，对极板的腐蚀加剧，由析气所引起的失水也增加，所有这些现象都不利于蓄电池使用寿命的延长。